Description
- Liqui Moly Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl Truck
- Vollsynthetisches Hochdruckgetriebeöl
- Formuliert als TDL (total drive line)
- Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller
- Bei schwersten Betriebsbedingungen einwandfreie Funktion der Aggregate
- Auch bei großen Temperaturschwankungen
- Synthetischen Grundöle gewährleisten ausgezeichnete Viskositäts
- Temperaturstabilität
- Hohes Lasttragevermögen und Verschleißreduzierung
- Gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
- Minimiert den Verschleiß
- Laufgeräuschmindernd
- Exzellente Alterungsbeständigkeit
- Hohes Druckaufnahmevermögen
- Neutral gegen gängige Dichtungsmaterialien
- Geeignet für Schalt-, Hypoid-, Transaxle- und Nebengetriebe
- Gebinde: 20 Liter Kanister Kunststoff
- Gebinde Innendurchmesser: 191
- SAE-Klasse (Getriebeöle): 75W-90, SAE J306
- Dichte bei 15°C: 0,870 g/cm³, DIN 51757
- Viskosität bei 40°C: 105,6 mm²/s, ASTM D 7042-04
- Viskosität bei 100°C: 15,6 mm²/s, ASTM D 7042-04
- Viskositätsindex: 157, DIN ISO 2909
- Viskosität bei -40°C
- Pourpoint: -51 °C, DIN ISO 3016
- Flammpunkt: 200 °C, DIN ISO 2592
- Schaumverhalten bei 24°C: 0/0 ml, ISO 6247
- Schaumverhalten bei 93,5°C: 0/0 ml, ISO 6247
- Schaumverhalten bei 24°C nach 93,5°C: 0/0 ml, ISO 6247
- Farbzahl (ASTM): L 1,5, DIN ISO 2049
- Spezifikationen: API GL4, API GL5, API MT-1, MAN 341 Typ Z2, MAN 342 Typ S1, MB-Freigabe 235.8, MIL-PRF 2105 E, Scania STO 2:0A, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
- Freigabenummer: ZF001347
- Auch empfohlen für: DFS 93K219.01 Detroit, MAN 341 Typ E3, MAN 342 Typ M3 , MAN 3343 Typ S, SAE J 2360, Scania STO, 1:0, Volvo 97312, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12B
- Wassergefährdungsklasse: 2
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